Йде вхід в сайт... Зачекайте будь-ласка
.JPG)
При выборе модели автомобиля для дешёвой растаможки, следует помнить о том, что даже при условии полного соответствия купленного вами автомобиля грузовой регистрации, на Украинской таможне вам могут сообщить о том что этот автомобиль грузовым не классифицируется, что он подакцызный и его растаможка возможна только как легкового.
Чем руководствуется отдел таможенных тарифов при определении классификации транспортных средств понять совсем не просто.
Грузовой автомобиль классифицируется таковым в следующих случаях:
1. Не больше одного стекла за спиной водителя (не считая стёкол в дверях). В реальности даже одно стекло в левой боковине, уже станет поводом для "тёмных" договорённостей с таможенником о грузовой классификации вашего автомобиля.
2. В полу грузового отсека не допускаются крепёжные отверстия для сидений и ремней безопасности для пассажиров.
3. Не допускаются так же уплотнители в проёмах для стёкол, даже если в них вставлены не стёкла, а металлические вставки.
Именно таким образом выполнены оконные проёмы оригинального грузовика Kia Besta.
4. 5 - 6 местный грузовик со сдвоенной кабиной ( дубль кабина ) классифицируется грузовым только в случае если длина его кузова, не меньше меж осевого расстояния колёсной базы данного автомобиля.
5. И наконец существует ещё одно, довольно таки размытое определение отказа в грузовой растаможке. По всем вышеперечисленным критериям ваш автомобиль может соответствовать именно грузовой категории, но выполнен он на базе кузова легкового автомобиля и тут на 100% быть уверенным нельзя. Скажем тот же Renault Kangoo, VW Caddy, Fiat Scudo... выпускаются как в легковой версии, так и в грузовой и при этом в случае грузовой регистрации так же и растамаживаются.
Но если вы пригоните в зону растаможки к примеру полностью грузовую Dacia Logan, или грузовую Opel Astra, головняк обеспечен, вам скажут что ваша машина грузовой не является. Что то доказать возможно будет разве что через суд.
Русский
Deutsch
Polski
Cestina
English
Lietuviu
Italiano
French
Spanish
Подскажите как загоняют оригинальные пассажиры Fiat Scudo 06-07 годов, там мутки или они по закону проходные ?
Ну звісно "мутка", реально пасажири в Україні розмитнюються тільки як пасажири. Справа в тому що замутити можна, але тільки ті моделі котрі на Українській митниці ще не визначаються за номером кузова, це такі як Fiat Scudo, Citroën Jumpi, Peugeot Expert, вони у нас поки не читаються. Хоча при бажанні, навіть в загально-доступних базах з Інтернету, дуже легко перевірити відповідність таких машин легковій категорії за номером кузова, трапиться на внутрішній митниці розумніший митник і все...
Не раджу займатись розмитненням таких авто, жодних гарантій що навіть через рік, вас або вашого покупця не зобов'яжуть доплатитити +-5000$ За розмитнення такої машини. Такі випадки не поодинокі, доки не сплатите накладається арешт і все, навіщо це вам?
З іншої сторони, відсоток того що таке розмитнення пройде, зовсім не великий, наобіцяють а потім коли ви загоните машину в зону розмитнення, почнуть вам розказувати що не виходить. Ви не уявляєте який в такому разі це "капкан", вихід буде тільки один, розмитнюватись за 6-7000$, або ставити на штраф-площадку митниці, тому що повернення до Польщі тепер можливе тільки на декілька днів, і то під не малу заставу.
Дякую за інформацію і за те, що не полінились стільки відписати.