При покупке авто на авторынке Украины, застраховаться от таких неприятностей очень сложно. Ведь проверка кузова всевозможными магнитными датчиками это уже вчерашний день. Тот кто немного знает о современных шпатлёвках, понимает что они теперь имеются в продаже для любых целей, скажем чтобы обмануть умные датчики используют шпатлёвку с добавками металла. Если автомобиль предназначен для продажи, рихтовкой элементов кузова никто в Украине, как и в Польше, или Литве, особо не заморачиваться, шпатлёвку в автопокрасках ложат слоем 2-3 см.почему нет, главное чтоб с виду была конфетка, для базара сойдёт... Под краской ничего не видно, халтура идёт на рынке как дети в школу. Проблема только покупателю, с улыбкой до ушей он будет ездить в этом автомобиле не долго,через пол года начнёт всё ссыхаться, сначала станут проявляться места ремонта, а затем всё начнёт трескаться и ржаветь. Следует помнить к тому же что после наших кулибиных не малые сюрпризы вас могут ждать и с технической частью автомобиля. Загоняете к примеру свою "ласточку" для замены подшипника в ступице и слесарь ставит вас перед фактом, что оригинальный подшипник маловат по размеру, потому что ваша ступица уже расточена под жигулёвский подшипник. Ещё смешнее когда на сервисе вам сообщают, что у вас масло течёт не из сальника, а из заклеенного эпоксидкой моторного блока. К стати такая ситуация бывает совсем не редко, чего при ремонте покупать дорогущий блок, если можно его просто заклеить, на базар пойдёт. Описать в одной статье все возможные проблемы местных авто просто не реально, да и нужно ли это?
Вывод напрашивается сам собой - не лучше ли пригнать авто из Европы? Конечно же лучше, но из за языкового барьера в Европе, мы обычно выбираем тех Европейцев которые понимали бы нас на русском. В первую очередь это конечно близкие к нам по менталитету, не редко владеющие русским Литовцы и Поляки, у которых вполне можно приобрести такой "подарок" что ещё и у нас не купишь. Эти близкие нам по менталитету люди на столько умеют втюхивать машины, что Вы и заметить не успеете как доверчиво впрыгнете в такой подарок, в отличии от базара Украины там даже времени на осмотр при покупке автомобиля нету.
Таким образом рецепт покупки автомобиля в Европе, вам будет такой - во первых чтобы снизить шансы вляпаться, не ищите среди продавцов автомобилей близких к нам по менталитету русскоязычных людей. Во вторых при покупке автомобиля с Европы нельзя забывать о самых дисциплинированных в Европе автолюбителях. В каких странах Европы лучше обслуживают свои автомобили? Вы думали во всех? Нет, даже из дальней от нас Европы вполне можно пригнать, пусть и без сюрпризов, как в при покупке авто из Украины, Польши и Литвы, но наглухо заезженный, совершенно необусловленный шрот. Чтобы минимизировать все риски покупая авто в Европе, советую в первую очередь рассматривать предложения из Германии, Голландии. Главное что в Европе Вы не покупаете кота в мешке, ели начнёте искать за малую цену автомобиль безупречный по кузову, он обязательно окажется не ахти технически.
Помните что идеальная машина к примеру в Германии, стоит больше, чем аналогичная по виду (припудренная) уже ратаможенная в Украине, поэтому не бойтесь нескольких вмятин и царапин на кузове своей покупки, это не проблема.
С целью минимизации всех рисков при покупке автомобилей из Европы, автомобильный ресурс Autoline24 в скором будущем предоставит вашему вниманию новую, абсолютно уникальную функцию поиска авто. Главное назначение этой функции, выделить в результатах поиска автомобилей, объявления тех продавцов из Европы которые уже успели хорошо зарекомендовать себя перед покупателями на этом сайте. Это выглядит так - если пользователь Autoline24 находит и покупает достойный по состоянию автомобиль, он естественно заносит эту автопродажу в свои избранные, а когда то же самое сделают несколько покупателей, все новые автомобили этого продавца начнут выделяться для пользователей сайта в поиске, как автомобили от "Топ продавцов" всё просто...