Йде вхід в сайт... Зачекайте будь-ласка
В асоціації автоімпортерів та дилерів сер'йозна істерія з приводу зменшення акцизу на вживані автомобілі, хоча нічого в цьому дивного і немає, голова ВААІД Назаренко прекрасно розуміє що прийнятий ВР 3251 зовсім не схожий на всі всі корупційні автомобільні закони що приймались в минулому. Вів розуміє і те що стандарт Евро-5 в Україні потрібен лише одному олігарху - по сумісництву президенту, котрий до цих пір, по подвійній ціні, продає нам Daewoo з стандартом аж Е-2. Доречі в Росії він продає їх чомусь вдвічі дешевше ніж в Україні, не по 10,000$ як нам лохам, а по 5000$. Так що у швидкому підписанні закону все ж є великі сумніви, єдине що може підштовхнути офшорного короля до підписання 3251, це бажання заспокоїти розлючених собак, кинувши їм хоч якусь кістку.
А конкуренція для автодилерів тепер буде не пустим звуком, а відвертим жахом. Плітки Назаренка про те що ніхто зі зменшеним акзизом в Україну машини не повезе, адресовані лише тим лохам котрі прочитавши їх все ж підуть в автосалони по нові машини. Іншими словами хлопці хочуть скористатися часом доки люди не прицінилися що і скільки обійдеться, ця маячня поширюється лише для розпродажу автомобілів зі своїх автосалонів.
Давайте разом розберемося в страшилках Назаренка - по перше, акциз знижено на автомобілі не до 5 років, а не старші 01/2010, адже багато моделей автомобілів мають стандарт Евро-5 хоч і старші 5-ти років. В прийнятому законі про жодне вікове обмеження крім 01/2010 не йдеться.
Далі про те що акциз знижено на дорогі автомобілі до 5-ти років, а тому ніхто їх в Україну не повезе - візьмемо до прикладу Opel Corsa 08/2010 1,3 CDTI який щойно з'явився на адаптованому для імпорту авто в Україну сайті https://autoline24.eu/russian/index.php?mode=preview&id=1611872&path=Opel/Corsa/2010/8
Euro-5 має, фірмач віддає за 2000€, акциз на 1,3 мотор коштуватиме 82€, так як машину продає фірма з якої можна отримати всі потрібні документи, то мито та ПДВ буде нараховуватись від реальної вартості авто, а не по каталогу Schwackeliste. Тобто 20% ПДВ та 10% мито, таким чином разом це складе 600€, додавши акциз та вартість авто виходить 2680€. При умові що ви не платитемете хабарі, а платити їх в даному варіанті просто нізащо, ціна вимальовується не така вже і велика як розказує Назаренко. З доставкою в Україну, з постановкою на облік 3000-3300€ питання є ?
Якщо виникнуть питання відносно покупки авто в Німеччині, можлива допомога в резервації, завдаткуванню, огляді, покупці, оформленню транзитних документів..., дзвоніть на мої номери тел. +380 (50) 377 42 88, або +49 157 3125 9651 Постійно знаходжусь в Німеччині, в м. Bad Kissingen (адміністратор сайту autoline24.eu)
Русский
Deutsch
Polski
Cestina
English
Lietuviu
Italiano
French
Spanish