Бачу тут підняли схожу тему, тому не створюю нової: Якщо польська фірма може для мене купити автомобіль на аукціоні у Франції. Яку схему варто придумати, щоб я міг доставити цей автомобіль до України на митницю? - польська фірма продає мені цей автомобіль доки він ще у Франції? І там я забираю вже свій автомобіль? Так можна? - фірма доручає мені перегнати куплене авто і вже в Польщі я його у них купую? Чи віддадуть мені французи бріф як перегонщику? Чи дорого отримати транзити для перегонки? - польська фірма доставляє мені авто автовозом до Медики (кордону). кажуть десь 550 євро. На кордон і з коддону я мушу везти авто на лаветі? Чи можу на ньому їхати? Може підкажете інші варінти, бо не знаю як то краще/дешевше зробити. І ще таке питання: чи несуть якісь витрати фірми в ЕС, коли перепродують одна одній автомобілі? Чи таких перепродажів можна зробити багато і купивши авто за 3000 нетто в першої фірми п"ята фірма перекупить його за такою ж ціною (припустим) без витрат, просто платить гроші передає доки і все? Така проста продажа?

[quote=755]Бачу тут підняли схожу тему, тому не створюю нової: Якщо польська фірма може для мене купити автомобіль на аукціоні у Франції. Яку схему варто придумати, щоб я міг доставити цей автомобіль до України на митницю? - польська фірма продає мені цей автомобіль доки він ще у Франції? І там я забираю вже свій автомобіль? Так можна? - фірма доручає мені перегнати куплене авто і вже в Польщі я його у них купую? Чи віддадуть мені французи бріф як перегонщику? Чи дорого отримати транзити для перегонки? - польська фірма доставляє мені авто автовозом до Медики (кордону). кажуть десь 550 євро. На кордон і з коддону я мушу везти авто на лаветі? Чи можу на ньому їхати? Може підкажете інші варінти, бо не знаю як то краще/дешевше зробити. І ще таке питання: чи несуть якісь витрати фірми в ЕС, коли перепродують одна одній автомобілі? Чи таких перепродажів можна зробити багато і купивши авто за 3000 нетто в першої фірми п"ята фірма перекупить його за такою ж ціною (припустим) без витрат, просто платить гроші передає доки і все? Така проста продажа?[/quote]1.Пишіть купчу в котрій, виписуєте страховку вписуючи номера що стоять на машині, якщо номерів нема то робите пластикові таблички з останніми бо техпаспорту номерами і вперед на границю. 2. Так польська фірма може продати вам автомобіль котрий знаходиться у Франції, а Ви пізніше офіційно забираєте його з Франції. 3. Якщо вам привезуть авто до Медики, то забирати звісно дешевше на лаветі, ніж спеціально виписувати страховку і робити номера 4. Чи несуть фірми витрати при перепродажі ? Так вони мають сплатити при цьому податок, це може бути не значний податок, коли фірма замовила іншій наприклад тільки доставку.

[quote=755]1.Пишіть купчу в котрій, виписуєте страховку вписуючи номера що стоять на машині, якщо номерів нема то робите пластикові таблички з останніми бо техпаспорту номерами і вперед на границю. 2. Так польська фірма може продати вам автомобіль котрий знаходиться у Франції, а Ви пізніше офіційно забираєте його з Франції. 3. Якщо вам привезуть авто до Медики, то забирати звісно дешевше на лаветі, ніж спеціально виписувати страховку і робити номера 4. Чи несуть фірми витрати при перепродажі ? Так вони мають сплатити при цьому податок, це може бути не значний податок, коли фірма замовила іншій наприклад тільки доставку.[/quote] дякую, а що мається на увазі пластикові таблички? Маркером писати, чи це мені такі транзитні номера потрібно зробити? часто читаю радите ставити картонку з номером... невже так можна їхати і це офіційно правильно? а от скільки десь буде коштувати перевезти лаветою авто через кордон? на україні я вже зможу ним їхати? Чи таким чином його транспортувати до Львова? Як потім везти його на митницю для огляду?

[quote=758][quote=755]1.Пишіть купчу в котрій, виписуєте страховку вписуючи номера що стоять на машині, якщо номерів нема то робите пластикові таблички з останніми бо техпаспорту номерами і вперед на границю. 2. Так польська фірма може продати вам автомобіль котрий знаходиться у Франції, а Ви пізніше офіційно забираєте його з Франції. 3. Якщо вам привезуть авто до Медики, то забирати звісно дешевше на лаветі, ніж спеціально виписувати страховку і робити номера 4. Чи несуть фірми витрати при перепродажі ? Так вони мають сплатити при цьому податок, це може бути не значний податок, коли фірма замовила іншій наприклад тільки доставку.[/quote] дякую, а що мається на увазі пластикові таблички? Маркером писати, чи це мені такі транзитні номера потрібно зробити? часто читаю радите ставити картонку з номером... невже так можна їхати і це офіційно правильно? а от скільки десь буде коштувати перевезти лаветою авто через кордон? на україні я вже зможу ним їхати? Чи таким чином його транспортувати до Львова? Як потім везти його на митницю для огляду?[/quote] На Україні їдьте куди хочете на протязі 5-7 днів що відводяться для доставки авто на внутрішню митницю, тільки страховку взяти не забудьте. Номера можна написати маркероом, а якщо поблизу знайдеться рекламна фірма, то не дорого зробити на пластикових табличках. Чи це офіційно? Не зовсім, але це не є грубе порушення, як скажімо їхати без страховки. Максимальні проблеми що були при цьому (за мокрі картонні номера) , це штраф- еквівалент 30€. Повторюсь ще раз, в купчі продавець нехай не забуде, вкаже ці номера, останні по техпаспорту !

[quote=764][quote=758][quote=755]1.Пишіть купчу в котрій, виписуєте страховку вписуючи номера що стоять на машині, якщо номерів нема то робите пластикові таблички з останніми бо техпаспорту номерами і вперед на границю. 2. Так польська фірма може продати вам автомобіль котрий знаходиться у Франції, а Ви пізніше офіційно забираєте його з Франції. 3. Якщо вам привезуть авто до Медики, то забирати звісно дешевше на лаветі, ніж спеціально виписувати страховку і робити номера 4. Чи несуть фірми витрати при перепродажі ? Так вони мають сплатити при цьому податок, це може бути не значний податок, коли фірма замовила іншій наприклад тільки доставку.[/quote] дякую, а що мається на увазі пластикові таблички? Маркером писати, чи це мені такі транзитні номера потрібно зробити? часто читаю радите ставити картонку з номером... невже так можна їхати і це офіційно правильно? а от скільки десь буде коштувати перевезти лаветою авто через кордон? на україні я вже зможу ним їхати? Чи таким чином його транспортувати до Львова? Як потім везти його на митницю для огляду?[/quote] На Україні їдьте куди хочете на протязі 5-7 днів що відводяться для доставки авто на внутрішню митницю, тільки страховку взяти не забудьте. Номера можна написати маркероом, а якщо поблизу знайдеться рекламна фірма, то не дорого зробити на пластикових табличках. Чи це офіційно? Не зовсім, але це не є грубе порушення, як скажімо їхати без страховки. Максимальні проблеми що були при цьому (за мокрі картонні номера) , це штраф- еквівалент 30€. Повторюсь ще раз, в купчі продавець нехай не забуде, вкаже ці номера, останні по техпаспорту ![/quote] Олександр, я бачу ви щиро хочете допомогти, просто мій пазл в мозку ще не до кінця склався:) А навіщо тоді стільки розмов про транзитні номера? Жовті, червоні? Вставив картонку, купив страхівку та й їдеш...

[quote=780][quote=764][quote=758][quote=755]1.Пишіть купчу в котрій, виписуєте страховку вписуючи номера що стоять на машині, якщо номерів нема то робите пластикові таблички з останніми бо техпаспорту номерами і вперед на границю. 2. Так польська фірма може продати вам автомобіль котрий знаходиться у Франції, а Ви пізніше офіційно забираєте його з Франції. 3. Якщо вам привезуть авто до Медики, то забирати звісно дешевше на лаветі, ніж спеціально виписувати страховку і робити номера 4. Чи несуть фірми витрати при перепродажі ? Так вони мають сплатити при цьому податок, це може бути не значний податок, коли фірма замовила іншій наприклад тільки доставку.[/quote] дякую, а що мається на увазі пластикові таблички? Маркером писати, чи це мені такі транзитні номера потрібно зробити? часто читаю радите ставити картонку з номером... невже так можна їхати і це офіційно правильно? а от скільки десь буде коштувати перевезти лаветою авто через кордон? на україні я вже зможу ним їхати? Чи таким чином його транспортувати до Львова? Як потім везти його на митницю для огляду?[/quote] На Україні їдьте куди хочете на протязі 5-7 днів що відводяться для доставки авто на внутрішню митницю, тільки страховку взяти не забудьте. Номера можна написати маркероом, а якщо поблизу знайдеться рекламна фірма, то не дорого зробити на пластикових табличках. Чи це офіційно? Не зовсім, але це не є грубе порушення, як скажімо їхати без страховки. Максимальні проблеми що були при цьому (за мокрі картонні номера) , це штраф- еквівалент 30€. Повторюсь ще раз, в купчі продавець нехай не забуде, вкаже ці номера, останні по техпаспорту ![/quote] Олександр, я бачу ви щиро хочете допомогти, просто мій пазл в мозку ще не до кінця склався:) А навіщо тоді стільки розмов про транзитні номера? Жовті, червоні? Вставив картонку, купив страхівку та й їдеш...[/quote] Я мав на увазі Польщу і не говорив що це повністю легально, але Польські поліцаї щоб не відлякувати покупців від машин в Польщі, поки сильно не жарять за це, тим більше Польща купу грошей заробляє на транзиті, тому і дивиться поки на це (сквозь пальци). Жовті номера це також по закону тільки внутрішні Німецькі номера і по Польщі на їх їхати не більш законно ніж на пластикових табличках. Коли поляки матимуть свої транзитні номера, це вже не буде так просто, тоді будуть мати за що доколупуватись. Моя відповідь на ваше питання мала бути, везіть тільки на лаветі, тоді це було б цілком легально, але я дав вам відповідь як перегоняти коли нема лавети, вже більше як 20 років так перевозимо. В Німеччині також не великий штраф якщо таким макаром їхатимете, особисто мене не раз зупиняли і навіть не штрафували, тому що я мав на машині не оформлені транзитні номера та страховку і пояснював що їду до Zullassungstelle їх оформляти.

здраствуйте,скажите пожалуста,те цены которые указаны под обьявлениями,цена на украинских номерах,это окончательная цена при растоможке или могут быть какие то изменения?

[quote=839]здраствуйте,скажите пожалуста,те цены которые указаны под обьявлениями,цена на украинских номерах,это окончательная цена при растоможке или могут быть какие то изменения?[/quote] Как показывает практика покупки авто с сайта, точность Цены на УА номерах +-100 у.е.

спасибо огромное,это очень хорошо,есле разница такая не большая.

№ 520315 підскажіть це лохотрон чи ні? ціна занадто дешева і дозвонитися не можу

[quote=905] № 520315 підскажіть це лохотрон чи ні? ціна занадто дешева і дозвонитися не можу [/quote] CENA DOTYCZY USZKODZONEJ KAROSERII Z DOKUMENTAMI!!! Це не лохотрон, тут пише що ціна стосується голого кузова, а решта продається на запчастини

[quote=906][quote=905] № 520315 підскажіть це лохотрон чи ні? ціна занадто дешева і дозвонитися не можу [/quote] CENA DOTYCZY USZKODZONEJ KAROSERII Z DOKUMENTAMI!!! Це не лохотрон, тут пише що ціна стосується голого кузова, а решта продається на запчастини[/quote] Дякую! а то я уже губу розкатав... тепер треба назад закатати...

[quote=635][quote=633][quote=603]Добрый вечер ! Мне так и не дали ответ на мой вопрос ,почему гражданин Германии (русский) не может пригнать мне авто в зону растаможки для дальнейшей растаможки на фирму представителями фирмы ?[/quote] Гражданин Германии без проблем может пригнать вам авто в зону растаможки, как для растаможки на фирму,так и для растаможки на вас как на физ. лицо, только в последнем случае Вы должны встречать своего немца на границе с предварительно выписанной доверенностью и купчая на вас, а не на немца, его могут вписать как перегонщика. Доверенность должна быть выписана датой не позднее чем выписана купчая. Если Немец будет таможить без вас, то у него должна быть на руках ваша доверенность.[/quote] Большое спасибо ALEXANDER за исчерпывающий ответ !!!!!!!!!!![/quote] Пожалуйста !

[quote=916][quote=635][quote=633][quote=603]Добрый вечер ! Мне так и не дали ответ на мой вопрос ,почему гражданин Германии (русский) не может пригнать мне авто в зону растаможки для дальнейшей растаможки на фирму представителями фирмы ?[/quote] Гражданин Германии без проблем может пригнать вам авто в зону растаможки, как для растаможки на фирму,так и для растаможки на вас как на физ. лицо, только в последнем случае Вы должны встречать своего немца на границе с предварительно выписанной доверенностью и купчая на вас, а не на немца, его могут вписать как перегонщика. Доверенность должна быть выписана датой не позднее чем выписана купчая. Если Немец будет таможить без вас, то у него должна быть на руках ваша доверенность.[/quote] Большое спасибо ALEXANDER за исчерпывающий ответ !!!!!!!!!!![/quote] Пожалуйста ! [/quote] А шо значить розтаможка авто 100% шо може бути розт.не повна і вопще можна якось провірити і де розтаможку.

[quote=1228][quote=916][quote=635][quote=633][quote=603]Добрый вечер ! Мне так и не дали ответ на мой вопрос ,почему гражданин Германии (русский) не может пригнать мне авто в зону растаможки для дальнейшей растаможки на фирму представителями фирмы ?[/quote] Гражданин Германии без проблем может пригнать вам авто в зону растаможки, как для растаможки на фирму,так и для растаможки на вас как на физ. лицо, только в последнем случае Вы должны встречать своего немца на границе с предварительно выписанной доверенностью и купчая на вас, а не на немца, его могут вписать как перегонщика. Доверенность должна быть выписана датой не позднее чем выписана купчая. Если Немец будет таможить без вас, то у него должна быть на руках ваша доверенность.[/quote] Большое спасибо ALEXANDER за исчерпывающий ответ !!!!!!!!!!![/quote] Пожалуйста ! [/quote] А шо значить розтаможка авто 100% шо може бути розт.не повна і вопще можна якось провірити і де розтаможку.[/quote] Може бути наприклад заборона на відчуження коли автомобіль розмитнено по льготах, або через ПМЖ, в техпаспорті написано.