а если ваш водитель забрал машину .привез .и тут оказалось что она со скрытым дефектом.как в этом случае поступите?снимете плохие коменты клиента с сайта или водила сам перекупит это авто?у меня мало доверия не знакомому водиле и его профессионализму.на фирменных станциях ТО работают 5 -10 мастеров и так по каждой марке.даже они не всегда верно определяют поломку.а здесь только ваш гонщик!!!??????оценит - посмотрит - прокомментирует по телефону.на одних звонках с ним по телефону можно разориться.

Во время осмотра автомобиля водителем вы задайте ему заранее составленный список вопросов, а водитель отвечает вам по каждому из них. То что всё увидеть нельзя это неоспоримый факт, бывает что то недосмотрят, но выкупать авто при этом точно не будут и плохие коменты если без матов даю гарантию тоже снимать не будем. Скажу вам главное, в Германии 99% продаваемых машин, какие с наружи такие и есть а не припудренные, не выгодно их там готовить к продаже при тех ценах что Украинци плотят, шансов намного меньше взять кота в мешке как у нас. А у нас так: приезжаете на станцию техобслуживания смотреть авто и к вам сразу сбегаются пять супер-пупер специалистов, а ещё один бежит к продавцу спросить сколько заплотите если класно про вашу тачку расскажем?... Или не так ?

Подскажите пожалуйста по массе машин? Имеется Нисан примастар: 2760- это я понимаю общий вес правильно? 4700-? 1-1450-? 2-1550-? подскажите какой 1 или 2 бедет пустая масса машины тоесть собственный вес? Заранее огромное Спасибо!!!

Если бы Вы ещё написали что перед этими цыфрами написано в тёхпаспорте, там пишут обычно не 2-3 массы, например Gesamtgewicht это общая масса, Eigengewicht это собственная масса транспортного средства, Nutzlast это грузоподъёмность, Anhängelast - максимально допустимый вес прицепа, Sutützlast это максимально допустимое давление на прицепное устройство (сверху вниз на крючок прицепного) У каждой модели по каталогу не меньше пяти разновидностей общих масс, грузоподъёмностей и т.д. Что в вашем варианте обозначают эти две (1450 и 1550) массы? Скорей всего и одна и вторая это собственный вес с пустым топливным баком и омывательным бачком, затем с полным.

Еще раз Спасибо за оперативный ответ!!! Это не в паспорте, это просто я скачал фотку где на машине шильда и на ней написаны вот так подрят массы! просто хочу разобратся как узнавать собственную массу авто. или так не узнаешь по шильдам? мог бы добавить фото но .здесь не получается! Хорошобв добавить такую функцию!!! А так Вы молодцы что создали Форум!!!

Обязательно сделаем возможность добавления фото на форуме, увидя снимок шильдика обязательно разберёмся...

[quote=72]Еще раз Спасибо за оперативный ответ!!! Это не в паспорте, это просто я скачал фотку где на машине шильда и на ней написаны вот так подрят массы! просто хочу разобратся как узнавать собственную массу авто. или так не узнаешь по шильдам? мог бы добавить фото но .здесь не получается! Хорошобв добавить такую функцию!!! А так Вы молодцы что создали Форум!!![/quote] Спасибо за замечание насчет фото. Обязательно сделаю.

подскажите как осуществляется перевод денег водителю и по каким тарифам?

[quote=59]а если ваш водитель забрал машину .привез .и тут оказалось что она со скрытым дефектом.как в этом случае поступите?снимете плохие коменты клиента с сайта или водила сам перекупит это авто?у меня мало доверия не знакомому водиле и его профессионализму.на фирменных станциях ТО работают 5 -10 мастеров и так по каждой марке.даже они не всегда верно определяют поломку.а здесь только ваш гонщик!!!??????оценит - посмотрит - прокомментирует по телефону.на одних звонках с ним по телефону можно разориться.[/quote]

[quote=185][quote=59]а если ваш водитель забрал машину .привез .и тут оказалось что она со скрытым дефектом.как в этом случае поступите?снимете плохие коменты клиента с сайта или водила сам перекупит это авто?у меня мало доверия не знакомому водиле и его профессионализму.на фирменных станциях ТО работают 5 -10 мастеров и так по каждой марке.даже они не всегда верно определяют поломку.а здесь только ваш гонщик!!!??????оценит - посмотрит - прокомментирует по телефону.на одних звонках с ним по телефону можно разориться.[/quote] [/quote] А в чем вопрос?

Иди в салон и купи новую машину.

Всегда обращайтесь по вопросам : доставки,попутчика,забрать штоер,проплатить задаток,тел: +38 050 67 25 834, +380931325690, +491789697457, +4886647013 Геннадий

Цікавить в графі "Расчет для UA" вже враховані транзітні номери? І ще, коли водій заберає авто то хто займаєтся транзітними номерами продавець чи сам водій? Купчу на кого виписують на водія чи на мене наприклад? Дякую!

[quote=535]Цікавить в графі "Расчет для UA" вже враховані транзітні номери? І ще, коли водій заберає авто то хто займаєтся транзітними номерами продавець чи сам водій? Купчу на кого виписують на водія чи на мене наприклад? Дякую![/quote] Якщо Ви посилєте для доставки водія, а розмитнення будете проводити на власне прізвище, тоді купча виписується на вас, транзитні номера входять у вартість доставки автомобіля і їх оформленням займається водій, але вартість доставки на сайті вказана для перевезення на лаветі. Справа в тому що лаветчики перегоняють відразу по дві машини , буває ситуація що пари до вашої машини нема, тоді приходиться робити доставку на своєму ходу, а це може вартувати дещо дорожче, на 100-150$. У вартість доставки не входить наприклад оформлення ПДВ, також коли автомобіль не має техогляду, але пройти його потрібно щоб взяти транзитні номери, без яких не оформиться ПДВ. При оформленні транзитних номерів в залежності від вартості авто зплачується податок 30-70€, він теж не входить у вартість доставки.

Добрый день!Скажите пожалуйста как это понять? что у водителей "Игорь" и "Driver1" разные маршруты но телефон один ??