Добрый вечер! Стараюсь понять какой автомобиль выгоднее гнать из Европы, грузовой бус или какую то малолитражную легковушку. Если не сложно, объясните неопытному человеку в чем разница при розтаможке, и какое авто в основном берут люди которые занимаються перегонкой и продажей? И где можно достать упомянутый каталог на 2013

https://www.ebay.de/itm/Schwackeliste-Kalkulation-I-2013-Band-I-II-Schwacke-Liste-aktuell-2013-/290866557404?pt=Automobilia_DE&hash=item43b8ff71dc#ht_500wt_1156 через посредников купите. https://autoconsulting.com.ua/custom.php вот один калькулятор и по грузовикам здесь на сайте. Считайте.

Добрый вечер! Из форума понял, что автомобиль грузового варианта не должен иметь окон (кроме дверей), и креплений в багажном отделении. Вопрос а количество посадочных мест имеет значение, это только 2 или может быть больше? Если можно на примере автофургонов типа Рено Kengoo или Ситроен Berlingo. И еще ворпос: в объявлениях "Расчетная цена для UA" как она может меняться по факту в ту или иную сторону?

[quote=2732]Добрый вечер! Из форума понял, что автомобиль грузового варианта не должен иметь окон (кроме дверей), и креплений в багажном отделении. Вопрос а количество посадочных мест имеет значение, это только 2 или может быть больше? Если можно на примере автофургонов типа Рено Kengoo или Ситроен Berlingo. И еще ворпос: в объявлениях "Расчетная цена для UA" как она может меняться по факту в ту или иную сторону?[/quote] Цена считается реально, а по грузовым авто так и есть как я написал, совсем не волнует таможню что по европейскому техпаспорту. Машина грузовая, в грузовом отсеке ни то что сидений, крепёжных отверстий для сидений быть даже не может, стёкла в грузовом отсеке для грузовой растаможки только в дверях допускаются.

[quote=2733][quote=2732]Добрый вечер! Из форума понял, что автомобиль грузового варианта не должен иметь окон (кроме дверей), и креплений в багажном отделении. Вопрос а количество посадочных мест имеет значение, это только 2 или может быть больше? Если можно на примере автофургонов типа Рено Kengoo или Ситроен Berlingo. И еще ворпос: в объявлениях "Расчетная цена для UA" как она может меняться по факту в ту или иную сторону?[/quote] Цена считается реально, а по грузовым авто так и есть как я написал, совсем не волнует таможню что по европейскому техпаспорту. Машина грузовая, в грузовом отсеке ни то что сидений, крепёжных отверстий для сидений быть даже не может, стёкла в грузовом отсеке для грузовой растаможки только в дверях допускаются.[/quote] "Цена считается реально" ... а в случае если на таможне удастся сбросить, как писалось в соседних темах, 38-40% цену по каталогу Schwackeliste (повреждения, пробег) или єто уже учтено?

[quote=2735][quote=2733][quote=2732]Добрый вечер! Из форума понял, что автомобиль грузового варианта не должен иметь окон (кроме дверей), и креплений в багажном отделении. Вопрос а количество посадочных мест имеет значение, это только 2 или может быть больше? Если можно на примере автофургонов типа Рено Kengoo или Ситроен Berlingo. И еще ворпос: в объявлениях "Расчетная цена для UA" как она может меняться по факту в ту или иную сторону?[/quote] Цена считается реально, а по грузовым авто так и есть как я написал, совсем не волнует таможню что по европейскому техпаспорту. Машина грузовая, в грузовом отсеке ни то что сидений, крепёжных отверстий для сидений быть даже не может, стёкла в грузовом отсеке для грузовой растаможки только в дверях допускаются.[/quote] "Цена считается реально" ... а в случае если на таможне удастся сбросить, как писалось в соседних темах, 38-40% цену по каталогу Schwackeliste (повреждения, пробег) или єто уже учтено? [/quote] Всё подсчитано с учетом максимальной скидки, при раздачах так и будет...

Скажите пожалуйста, Dacia Logan Express (металлический фургончик,5 дверей,боковые и задние зашитые металлом) при растаможивании будет грузовым вариантом, или как шкода практик только легкововая растаможка идет?

я хотів би завести і розмитнити кузов грузового мікроавтобуса мерседес 208д(короткий,висока крмша) ш завесті на україну окремо,двигун ,коробку і т.д,е такий бус в Берліні,підкажіть де і хто, в польщі перед кордоном може розібраті,а потім в Ковелі після розмитнення зібрати буса.як краще зробиті

Скажіть будь-ласка прозорий люк в вантажному відділенні впливає на класифікацію автомобіля вантажним?

До петель в підлозі для кріплення вантажу митники не примахуються?

[quote=2965]До петель в підлозі для кріплення вантажу митники не примахуються?[/quote] З петлями кріплення вантажу проблем ще не було.

[quote=2959]Скажіть будь-ласка прозорий люк в вантажному відділенні впливає на класифікацію автомобіля вантажним?[/quote] Не впливає 100%