А Вас такі гарні покрокові інструкції виходять:) а давайте напишемо інструкцію щодо дій, які потрібно зробити, коли доставили автомобіль до кордону як правильно його «провезти» через митницю. От я на авто з вставленими картонами з написаним номером останньої реєстрації. Під’їжджаю до кордону. В яку чергу ставати? Туди де потрібно декларувати товари? Скільки часу зазвичай там треба стояти 3-5-7 годин? Може щось варто робити доки черга сунеться? Наприклад шукати митних брокерів на митниці? Дойшла моя черга.. до кого я потрапляю? Що маю йому дати/взяти/проштампувати/талончики? Найцікавіше коли і хто буде оцінювати авто? Я розумію, що кінцева оцінка буде на внутрішній митниці, тоді на що тут звертати увагу, щоб потім не було пізно? Ви пишете віднімаємо 35% на пошкодження, то їх всім дадуть чи то треба добре «попросити», чи бути понаглішим? Напевно важливо що в акті напише митник на кордоні? Від нього ж відштовхуємося…. Митні брокери! На якому етапі я маю з ними стикатися? Ви варто? І чи під силу все зробити самому? У Ваших розрахунках додано митного брокера. Чи правильно я розумію, що коли я маю брокера, оплачую його роботу і то вже він ходить по всіх віконечках і приносить мені готові документи (які?), а оцінка?. А якщо в Шваке така машина 5000 а в мене в купчій 3000. Розраховувати, що попросять 33% від 3000? Мені на митниці дадуть якісь тимчасові номера, чи я далі їду на своїх картонних, але вже з доками з митниці? Чи можна і без номерів їхати? Зупиняти ДАЇ буде (вони завжди стоять). Що можуть хотіти? Що їм казати/давати? Привезене авто я можу ставити на стоянку, їздити на ньому і тільки в потрібний день привезти на внутрішню митницю для огляду? А от припустимо приїхав я на митницю і я готовий заплатити лишніх 200-300 дол. фірмі за розмитнення, чи реально там знайти такі фірми? Чи краще мати з ними контакт завчасно, як завчасно їх варто попереджати чи можна дзвонити з кордону? Трохи сумбурно, але думаю подібні питання цікавлять багатьох новачків.

А можна десь про ці витрати детальніше? Що є обов"язкове, а що варто дати і чому і коли і за яких умов? Въезд в границу (штамп): 6$ Брокеры: 45$ Экспертиза: 25$ Экология/Радиология: 6$ Таможенное оформление: 140$ \"Контра\" подпись: 50$ Выезд с таможни: 6$ Выписка свидетельства/оценка авто: 200$ Брокеры: 33$ Регистрация доставки (стоимость стоянки на таможне): 15$

[quote=849]А можна десь про ці витрати детальніше? Що є обов"язкове, а що варто дати і чому і коли і за яких умов? Въезд в границу (штамп): 6$ Брокеры: 45$ Экспертиза: 25$ Экология/Радиология: 6$ Таможенное оформление: 140$ \"Контра\" подпись: 50$ Выезд с таможни: 6$ Выписка свидетельства/оценка авто: 200$ Брокеры: 33$ Регистрация доставки (стоимость стоянки на таможне): 15$[/quote] В чому запитання ? Що тут ще додати? На границі все зрозумієте, вам все скажуть, забудете - нагадають...

[quote=850][quote=849]А можна десь про ці витрати детальніше? Що є обов"язкове, а що варто дати і чому і коли і за яких умов? Въезд в границу (штамп): 6$ Брокеры: 45$ Экспертиза: 25$ Экология/Радиология: 6$ Таможенное оформление: 140$ \"Контра\" подпись: 50$ Выезд с таможни: 6$ Выписка свидетельства/оценка авто: 200$ Брокеры: 33$ Регистрация доставки (стоимость стоянки на таможне): 15$[/quote] В чому запитання ? Що тут ще додати? На границі все зрозумієте, вам все скажуть, забудете - нагадають... [/quote] питання в тому де тут хабарі а де офіційні платежі

[quote=851][quote=850][quote=849]А можна десь про ці витрати детальніше? Що є обов"язкове, а що варто дати і чому і коли і за яких умов? Въезд в границу (штамп): 6$ Брокеры: 45$ Экспертиза: 25$ Экология/Радиология: 6$ Таможенное оформление: 140$ \"Контра\" подпись: 50$ Выезд с таможни: 6$ Выписка свидетельства/оценка авто: 200$ Брокеры: 33$ Регистрация доставки (стоимость стоянки на таможне): 15$[/quote] В чому запитання ? Що тут ще додати? На границі все зрозумієте, вам все скажуть, забудете - нагадають... [/quote] питання в тому де тут хабарі а де офіційні платежі[/quote] Більш менш офіційні це:Брокеры: 45$ і Экспертиза: 25$ вона для оформлення не обов'язкова, але Експерт може зробити фотографії котрі митник зобов'язаний завірити печаткою, зробить заключення наприклад що машина з непрацюючим двигуном, коробкою, або те що є перекіс кузова, митник без експертного заключення може сказати що таке не напише, скаже я не експерт...

[quote=852][quote=851][quote=850][quote=849]А можна десь про ці витрати детальніше? Що є обов"язкове, а що варто дати і чому і коли і за яких умов? Въезд в границу (штамп): 6$ Брокеры: 45$ Экспертиза: 25$ Экология/Радиология: 6$ Таможенное оформление: 140$ \"Контра\" подпись: 50$ Выезд с таможни: 6$ Выписка свидетельства/оценка авто: 200$ Брокеры: 33$ Регистрация доставки (стоимость стоянки на таможне): 15$[/quote] В чому запитання ? Що тут ще додати? На границі все зрозумієте, вам все скажуть, забудете - нагадають... [/quote] питання в тому де тут хабарі а де офіційні платежі[/quote] Більш менш офіційні це:Брокеры: 45$ і Экспертиза: 25$ вона для оформлення не обов'язкова, але Експерт може зробити фотографії котрі митник зобов'язаний завірити печаткою, зробить заключення наприклад що машина з непрацюючим двигуном, коробкою, або те що є перекіс кузова, митник без експертного заключення може сказати що таке не напише, скаже я не експерт...[/quote] Дякую! Зробіть кнопку "дякую" буду натискати!!!!

+1

Таке питання . Пробував пробити швакелістовську ціну на Т5 2010 року так там кубатуру не вибиває а вибило швакелістовську ціну 13500 євро - при тому що в німеччині вона 9500 нетто 1.9 мотор ... а розтаможка аж 5500 !!!! Чому так дорого швакелістовська ціна ц вас на таку малу кубатуру ?

[quote=930]Таке питання . Пробував пробити швакелістовську ціну на Т5 2010 року так там кубатуру не вибиває а вибило швакелістовську ціну 13500 євро - при тому що в німеччині вона 9500 нетто 1.9 мотор ... а розтаможка аж 5500 !!!! Чому так дорого швакелістовська ціна ц вас на таку малу кубатуру ?[/quote] У нас якраз йде оновлення каталогу на сайті, але стосовно нових машин, то ніколи це не було вигідно, краще для бізнесу завжди були роки на межі прохідного.

[quote=846]А Вас такі гарні покрокові інструкції виходять:) а давайте напишемо інструкцію щодо дій, які потрібно зробити, коли доставили автомобіль до кордону як правильно його «провезти» через митницю. От я на авто з вставленими картонами з написаним номером останньої реєстрації. Під’їжджаю до кордону. В яку чергу ставати? Туди де потрібно декларувати товари? Скільки часу зазвичай там треба стояти 3-5-7 годин? Може щось варто робити доки черга сунеться? Наприклад шукати митних брокерів на митниці? Дойшла моя черга.. до кого я потрапляю? Що маю йому дати/взяти/проштампувати/талончики? Найцікавіше коли і хто буде оцінювати авто? Я розумію, що кінцева оцінка буде на внутрішній митниці, тоді на що тут звертати увагу, щоб потім не було пізно? Ви пишете віднімаємо 35% на пошкодження, то їх всім дадуть чи то треба добре «попросити», чи бути понаглішим? Напевно важливо що в акті напише митник на кордоні? Від нього ж відштовхуємося…. Митні брокери! На якому етапі я маю з ними стикатися? Ви варто? І чи під силу все зробити самому? У Ваших розрахунках додано митного брокера. Чи правильно я розумію, що коли я маю брокера, оплачую його роботу і то вже він ходить по всіх віконечках і приносить мені готові документи (які?), а оцінка?. А якщо в Шваке така машина 5000 а в мене в купчій 3000. Розраховувати, що попросять 33% від 3000? Мені на митниці дадуть якісь тимчасові номера, чи я далі їду на своїх картонних, але вже з доками з митниці? Чи можна і без номерів їхати? Зупиняти ДАЇ буде (вони завжди стоять). Що можуть хотіти? Що їм казати/давати? Привезене авто я можу ставити на стоянку, їздити на ньому і тільки в потрібний день привезти на внутрішню митницю для огляду? А от припустимо приїхав я на митницю і я готовий заплатити лишніх 200-300 дол. фірмі за розмитнення, чи реально там знайти такі фірми? Чи краще мати з ними контакт завчасно, як завчасно їх варто попереджати чи можна дзвонити з кордону? Трохи сумбурно, але думаю подібні питання цікавлять багатьох новачків. [/quote] Поділюсь своїм маленьким досвідом......приїжаєш на кордон.....зі сторони ЄС якшо маєш документи на повернення ПДВ, бєш печатку на них і заносиш дані машини в басу вивезення з ЄС...на нашій стороні Заїжаєш, береш білетики в пограничника....дальше на оформлення паспортного контролю, дальше шукаєш того хто оформляє машину, питаєш хто офрмляє.....відводиш його в сторонку....сипеш на лапу.....і дальше бігаєш з ним куда пошле.....Радіологія 50 грн.....контрабанда, я не знаю бо цей штріх шо оформляв за ту суму яку я йому всипав всьо порішав, і я щасливий поїхав додому !!! головне щоб машина була знята з обліку, бо на Чопі доприкладу не заїдеш ніколи...будеш знімати номера чи нєа.....вони дивляться в тех паспорта, якшо там нема печатки шо машина знята з обліку для експорту......то лишиш машину на кордоні зі сторони ЄС і попадеш в крупну копійку за стоянку, поки будеш передавати документи назад, шоб зняли з обліку.....або їхати самому, шо взагалі по кішені вдарить...я за стоянку відкашляв 220 баксів.....і мені ше повезло шо родичі мені всі питання в іспанії порішали, і вислали документи з номерами транзитними......а так то взагалі всьо просто.....ше такій нюанс є......НЕ їхати на границю коли наших бусів які возять передачі там багато, бо в таможеників зразу виростають роги, бо знають шо з бусів зберуть "піврічний бюджет України"....і на прої протозиції шоб тебе оформили, будуть просто тупо плювати.....такі дні бувають субота, неділя, понеділок, частково вівторок....середа, четвер, пятниця на митниці тишина, спокій і більш менш всі працюють нормально....

Балаш дуже дякую! Скільки роздача ? 100 уо чи більше щоб так гарно все порішали ? На рахунок днів тижня то дуже велике спасибі !!!!

Та здається такса для перегонщиків 100 баксів......але я як перший раз то сторгувався на половину !!!!!!!! але на майбутнє пояснили шо такої халяви не буде )))))))))))

[quote=846]А Вас такі гарні покрокові інструкції виходять:) а давайте напишемо інструкцію щодо дій, які потрібно зробити, коли доставили автомобіль до кордону як правильно його «провезти» через митницю. От я на авто з вставленими картонами з написаним номером останньої реєстрації. Під’їжджаю до кордону. В яку чергу ставати? Туди де потрібно декларувати товари? Скільки часу зазвичай там треба стояти 3-5-7 годин? Може щось варто робити доки черга сунеться? Наприклад шукати митних брокерів на митниці? Дойшла моя черга.. до кого я потрапляю? Що маю йому дати/взяти/проштампувати/талончики? Найцікавіше коли і хто буде оцінювати авто? Я розумію, що кінцева оцінка буде на внутрішній митниці, тоді на що тут звертати увагу, щоб потім не було пізно? Ви пишете віднімаємо 35% на пошкодження, то їх всім дадуть чи то треба добре «попросити», чи бути понаглішим? Напевно важливо що в акті напише митник на кордоні? Від нього ж відштовхуємося…. Митні брокери! На якому етапі я маю з ними стикатися? Ви варто? І чи під силу все зробити самому? У Ваших розрахунках додано митного брокера. Чи правильно я розумію, що коли я маю брокера, оплачую його роботу і то вже він ходить по всіх віконечках і приносить мені готові документи (які?), а оцінка?. А якщо в Шваке така машина 5000 а в мене в купчій 3000. Розраховувати, що попросять 33% від 3000? Мені на митниці дадуть якісь тимчасові номера, чи я далі їду на своїх картонних, але вже з доками з митниці? Чи можна і без номерів їхати? Зупиняти ДАЇ буде (вони завжди стоять). Що можуть хотіти? Що їм казати/давати? Привезене авто я можу ставити на стоянку, їздити на ньому і тільки в потрібний день привезти на внутрішню митницю для огляду? А от припустимо приїхав я на митницю і я готовий заплатити лишніх 200-300 дол. фірмі за розмитнення, чи реально там знайти такі фірми? Чи краще мати з ними контакт завчасно, як завчасно їх варто попереджати чи можна дзвонити з кордону? Трохи сумбурно, але думаю подібні питання цікавлять багатьох новачків. [/quote] Интересные вопросы! Может кто-то из опытных участников прокомментирует все-таки письмо? Многим бы помогло. Вспомните, сами ведь когда-то начинали. Многие будут вам благодарны! А может Roman уже сам набрался опыта и сам сможет прокомментировать?

доброго времени суток! вопрос следущий! я у вас тут перечитал почти всё информацыи полезной много но вся она в перемешку) если можно, напишите для таких лузеров как я, не большую схему действий следующего плана. вот я купил в германии машину, оформил там все документы и поехал на родину, первая проблема немецко польская граница, в какой ряд там становиться и какие документы предявлять? далее тотже вопрос но уже на польско украинской! а дальше, пожалуйста по шагово, куда идти, к кому, с каками документами, за что надо платить, а что есть "разводняк"? я понимаю эту тему наверное давно еже заездили, но очень надо! тут ведь главное пройти все этапы самостоятельно один раз, а потом уже будет практика и всё такое, но вот как раз для этого самого "первого раза" и прошу у вас помощи, что бы не попасть на дурные деньги! заранее буду благодарен!

[quote=1707]доброго времени суток! вопрос следущий! я у вас тут перечитал почти всё информацыи полезной много но вся она в перемешку) если можно, напишите для таких лузеров как я, не большую схему действий следующего плана. вот я купил в германии машину, оформил там все документы и поехал на родину, первая проблема немецко польская граница, в какой ряд там становиться и какие документы предявлять? далее тотже вопрос но уже на польско украинской! а дальше, пожалуйста по шагово, куда идти, к кому, с каками документами, за что надо платить, а что есть "разводняк"? я понимаю эту тему наверное давно еже заездили, но очень надо! тут ведь главное пройти все этапы самостоятельно один раз, а потом уже будет практика и всё такое, но вот как раз для этого самого "первого раза" и прошу у вас помощи, что бы не попасть на дурные деньги! заранее буду благодарен![/quote] Описать все моменты на которые 10раз были ответы? Проще и быстрее будет если Вы позвоните мне +38 093 668 7473 Александр.