Парламент принял за основу новую редакцию законопроекта №2105-а «О внесении изменений в Таможенный тариф», который приведет к увеличению ставки ввозной пошлины, уплачиваемой украинцами при ввозе авто. «За» такое решение 5 сентября проголосовали 365 депутатов. Этот законопроект находится в списке проектов необходимых для подписания соглашения об ассоциации с Европейским союзом. Представляя этот законопроект, депутат от Партии регионов, глава парламентского комитета по вопросам таможенной и налоговой политики Виталий Хомутынник сообщил, что документ ко второму чтению должен быть доработан для внесения предложений, которые «согласованы с фракциями». «И на следующей пленарной неделе (комитет) выдаст уже готовый согласованный и юридически отработанный документ ко второму чтению», - отметил он. Напомним, во вторник, 3 сентября, Рада отправила на доработку данный законопроект, которым предлагается увеличить в два раза пошлины на импортную продукцию, при этом снизив пошлины на отдельные виды товаров. « За» предложение доработки проголосовали 258 народных депутатов при минимально необходимых 226. Как отмечается в пояснительной записке, законопроектом предусматривается уменьшение льготных ставок ввозной пошлины на некоторые готовые или консервированные продукты (ракообразные, моллюски и прочие водные беспозвоночные ) - с 20 до 15 %; приготовленные или консервированные фрукты, орехи и другие съедобные части растений без добавления спирта и сахара - с 15 до 10 %; моторные транспортные средства, оборудованные для временного проживания людей - с 6 до 5 %, новые автомобили легковые с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3 тыс куб. см - с 6 до 5 %; лодки, катера моторные и морские - с 8 до 7,5 %. «На текущий момент на 86,6 % подкатегорий таможенного тарифа установлен одинаковый уровень полной и льготной ставки ввозной пошлины, что не стимулирует импортеров к декларированию сведений о стране происхождения товаров» , - объясняется в записке. Как отмечается в документе, по прогнозным расчетам Минфина в случае поднятия в два раза уровня полных ставок пошлин таможенного тарифа, исходя из анализа объемов импорта за 2012 год и фактически уплаченных сумм ввозной пошлины, ориентировочная сумма дополнительных поступлений в госбюджет в год может составить 440 млн гривен. «Понижение ставок ввозной пошлины на отдельные подсубпозиции согласно тарифных обязательств в рамках членства в ВТО не повлияет на госбюджет с 1 января 2014 года, поскольку упомянутые ставки пошлины снижены уже с 1 января 2013 взимаемые таможенными органами Украины», - говорится в пояснительной записке.

Саша здраствуйте.теперь отдыхаем!!!Привет с Полтавы.

Верховная Рада приняла за основу новую редакцию законопроекта №2105-а "О внесении изменений в Таможенный тариф". "За" такое решение проголосовали 365 депутатов. Этот законопроект находится в списке проектов необходимых для подписания соглашения об ассоциации с Европейским союзом. Но в нем содержатся и "сюрпризы" для перегонщиков авто и тех, кто решит пригнать для собственных нужд легковой или грузовой автомобиль, автобус, прицеп или сельхозтехнику. Согласно этому документу для них может действовать пошлина в размере 20% а не 10% как сейчас. Как сообщает AUTO-Consulting, основанием для такой избирательности на таможне может послужить отсутствие сертификата происхождения техники. В этом случае, таможенники вправе посчитать, что данная техника произведена где-угодно и применить к ней ставку для стран, которые не являются членами ВТО. Таким образом, в Украину может быть частично перекрыт импорт подержанных легковых автомобилей, коммерческой и сельскохозяйственной техники осуществляемый частными лицами. Если в сегменте легковых автомобилей такой импорт и не представляет угрозы для рынка новых автомобилей, то коммерческая и сельхозтехника ввозится в объемах, которые в несколько раз превышают сбыт новой техники соответствующего класса. К примеру, по данным AUTO-Consulting, объем импорта подержанных автомобилей сегмента LCV(микроавтобусы) в 3 раза превосходит рынок новых авто.

ну что-никаких вестей с фронтов? неделя прошла-никто не таможился не платил этот сбор?

[quote=3402]ну что-никаких вестей с фронтов? неделя прошла-никто не таможился не платил этот сбор?[/quote] Знакомый неуспел в очередях до 1 сентября загнать Т4, заганял после 1сентября насчитали 17000наших денег за утиль,бросил авто в Польше .

[quote=3403][quote=3402]ну что-никаких вестей с фронтов? неделя прошла-никто не таможился не платил этот сбор?[/quote] Знакомый неуспел в очередях до 1 сентября загнать Т4, заганял после 1сентября насчитали 17000наших денег за утиль,бросил авто в Польше .[/quote] За Т-4 итак надо за регистрацию заплатить около 14000 тыщ. потому что старше 8 лет + теперь еще и этот сбор 17000 тыщ. Это выйдет 31тыщ + еще надо заплатить за саму растаможку! За бусик 5-8 лет еще можно заплатить но за авто старше 8 лет нет смысла!

Вот-вот Вы заплатите и нардепы будуть думать и потирать руки что их Закон работает!

Саме на стільки твій знайомий влетів на тому течіку !!!

За ці гроші можна сьогодні купити Т-5 , пустого звичайно !

а на трактора ут.збір буде-я на облік би не ставив

пользователь Сергей пишет что за Т -4 насчитали 17тыс грн.Может быть Сергей "слышал звон да не знает где он" или не умеет считать! Т-4 идет по коду товарных позиций(УКТ ЗЕД)8704---если он заходит как грузовик(а везём то мы грузовики.) Из этого следует что утил.сбор за Т-4 с: v-1.9 :11000х2.68=29480грн v-2.5:11000х5.12=56320грн нормативную базу приводит пользватель "ПЕТРО"на второй странице форума Выходит что за спринтера и транзиты с мотором 2,2 нужно будет платить утилизац. сбор 56320грн. Если я ошибаюсь то ПРОШУ МЕНЯ ИСПРАВИТЬ!

Вантажний бус Т-4 ------- повна маса 2680 кг . 11000 грн х 1.8 = 19800 грн.

Интересно как думаете в связи с УЗ подешевеют ли авто в Германии?

ЭТО ЖЕ ОЧЕРЕДНАЯ ВОРОВСКАЯ СХЕМА!!! ЧТО И КТО БУДЕТ УТИЛИЗИРОВАТЬ? ГДЕ У НАС СВАЛКИ АВТОМОБИЛЕЙ? У НАС ВСЕ РАСКУПАЕТСЯ И ПРОДАЕТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗБОРКИ! ПОЛУЧАЕТСЯ, ЧТО КТО-ТО ИЛИ ЧЕЙ-ТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ Т.К. НЕЧЕГО УТИЛИЗИРОВАТЬ И ПЕРЕРАБАТЫВАТЬ ПРОСТО БУДЕТ ЗАРАБАТЫВАТЬ СНОВА ЗА НАС С ВАМИ СЧЕТ!!!

Неделя прошла ничего не слышно? В нашу сторону