Був вчора в Польщі.На наших номерах бачив тільки дві лавети які їхали на захід за автомобілями і чотири автовози які перевозять нові легковики. На границі пусто.

[quote=3411]Интересно как думаете в связи с УЗ подешевеют ли авто в Германии? [/quote] Подешеветь могут лишь некоторые модели, которые кроме Украины по столь высоким ценам никто особо не покупал, к примеру Т4, или Спринтера 2000г, в основном все цены остались на том же уровне.

с кузовами похоже то же заглохнет?

[quote=3413] ЭТО ЖЕ ОЧЕРЕДНАЯ ВОРОВСКАЯ СХЕМА!!! ЧТО И КТО БУДЕТ УТИЛИЗИРОВАТЬ? ГДЕ У НАС СВАЛКИ АВТОМОБИЛЕЙ? У НАС ВСЕ РАСКУПАЕТСЯ И ПРОДАЕТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗБОРКИ! ПОЛУЧАЕТСЯ, ЧТО КТО-ТО ИЛИ ЧЕЙ-ТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ Т.К. НЕЧЕГО УТИЛИЗИРОВАТЬ И ПЕРЕРАБАТЫВАТЬ ПРОСТО БУДЕТ ЗАРАБАТЫВАТЬ СНОВА ЗА НАС С ВАМИ СЧЕТ!!! [/quote] Ви що тільки сьогодні проснулися ? Про це вже Всі знають і говорять як 2 місяці.

[quote=3417][quote=3411]Интересно как думаете в связи с УЗ подешевеют ли авто в Германии? [/quote] Подешеветь могут лишь некоторые модели, которые кроме Украины по столь высоким ценам никто особо не покупал, к примеру Т4, или Спринтера 2000г, в основном все цены остались на том же уровне.[/quote] Сечас остались на том же месте, но мне кажется что подешевеют. Но подешеветь чтоб перекрыть УЗ наврятли.

Всех Благодарю!!! за ответы! Это понятно что так не подешевеют чтобы перекрыть УЗ!!

Кажуть що по розмитненні щось знову змінилося!Звісно не на нашу користь!Це сьогоднішні новини з фірми яка займається розмитненням.

добрый вечер.интересно почем на сегодня сертификаты подешевели или нет

В Украине могут ввести единую ставку утилизационного сбора для всех авто. С такой инициативой выступили в Министерстве экологии и природных ресурсов. В частности, предлагается отменить корректирующие коэффициенты к базовым ставкам утилизационного сбора (5,5 тыс. грн для легковых автомобилей и 11 тыс. грн для остальных автотранспортных средств). Больше читайте здесь: https://ru.tsn.ua/groshi/utilizacionnyy-sbor-v-ukraine-hotyat-sdelat-odinakovym-dlya-vseh-avto-319133.html

Закон про утилізаційний збір зазнає змін 12 вересня, 12:25 Закон про утилізаційний податок на імпортні автомобілізазнає змін. Мінекономрозвитку вже підготувало відповідні правки. Експерти кажуть: це зроблено для того, аби узгодити закон із нормами Світової організації торгівлі й усунути дискримінаційні положення. Зокрема, необхідно усунути дискримінацію між суб'єктами господарювання, що виробляють транспортні засоби, а також скасувати пільги складальним виробництвам. Також треба відмінити підвищені коефіцієнти мит і звільнити від сплати податку за утилізацію зняті з експлуатації транспортні засоби. «Згідно з заявою Андрія Івановича Гончарука, заступника голови президентської адміністрації, зараз Мінекономіки підготувало та надіслало у зацікавлені міністерства законопроект, відповідно до якого буде скасовано підвищуючий коефіцієнт, буде скасовано пільги українським складальним підприємствам, яким, згідно з законом, визначено, що вони можуть самі нібито утилізувати, а насправді вони будуть утилізувати випущені з 1 вересня автомобілі, тобто це років через 20», – зазначив генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко. Експерти наголошують: ринок автомобілів, за підсумками цього року, обвалився на 14%. Врятувати ситуацію можна завдяки скасуванню мита і зниженню відсотків на автокредитування. Нагадаємо, 1 вересня цього року набув чинності утилізаційний податок на імпортні транспортні засоби. Від його сплати звільнені тільки авто вітчизняних виробників – щоправда, ті повинні будуть взяти на себе утилізацію старих машин. Крім того, Кабмін готовий компенсувати українцям 12 тис. грн на придбання нових авто вітчизняного виробництва, якщо вони самі утилізують свої старі автомобілі.

Величина податку з вантажних б/у автомобілів розраховується по загальній масі: до 2,5 т - 17600 грн від 2,5т до 3,5 т - 19800грн від 3,5т до 5т - 22000грн

Депутаты удешевили растаможку "любимых" авто 09.09.13 10:28 Текст: Т+ T- Народные избранники внесли изменения в закон №2105а "Про таможенный тариф Украины". На самом деле данный документ предусматривает собою внесение изменений в спорные пункты отечественного законодательства на пути Украины к евроинтеграции. Одним из таких "важных" пунктов стала ставка налога на ввоз автомобилей с объемом двигателя более 3 тыс. куб. см. Именно на таких авто преимущественно ездят нардепы и члены их семей, а также небедные украинцы. Также депутатами были снижены ставки на ввоз отходов и металлолом с 5% до нуля. И это, по нашему мнению, очень символично. Ведь не секрет, что многие дорогие авто в Украине в результате "умелого управления" всевозможных чиновников и толстосумов очень бысто превращаються именно "отходы и металлолом" https://toneto.net/

КРАСАВЦЫ!!!! ОНИ НА НАС ПОЛОЖИЛИ БОЛЬШОЙ БОЛЬШОЙ И ТОЛСТЫЙ!!!! НАДО ВИЛЫ В БОК ВСТАВЛЯТЬ СВОЛОЧАМ!!!!

[quote=3450]КРАСАВЦЫ!!!! ОНИ НА НАС ПОЛОЖИЛИ БОЛЬШОЙ БОЛЬШОЙ И ТОЛСТЫЙ!!!! НАДО ВИЛЫ В БОК ВСТАВЛЯТЬ СВОЛОЧАМ!!!![/quote] Только недобор в таможенных сборах сможет отрезвить их головы, будем надеяться что эту хрень всётаки отменят, или хоть ставки изменят на более менее приемлемые ...

Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом закон о таможенном тарифе Украины. Законом предусматривается уменьшение льготных ставок ввозной пошлины на некоторые готовые или консервированные ракообразные, моллюски и прочие водные беспозвоночные с 20 до 15%; приготовленные или консервированные фрукты, орехи и другие съедобные части растений без добавления спирта и сахара, моторные транспортные средства, оборудованные для временного проживания человек. Также законом снижаются ставки на новые автомобили легковые с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 куб. см - с 6 до 5%; лодки, катера моторные, морские - с 8 до 7,5%. Как отмечается в пояснительной записке к проекту закона, "на сегодня на 86,6% товарных подкатегорий Таможенного тарифа Украины установлен одинаковый уровень полной и льготной ставки ввозной пошлины. Такая ситуация не стимулирует импортеров к декларированию сведений о стране происхождения товаров. Учитывая указанное, в целях обеспечения достоверности декларирования сведений о стране происхождения товаров и учета этих товаров в статистике внешней торговли проектом предусмотрено увеличение вдвое полных ставок ввозной пошлины на товарные подкатегории Таможенного тарифа Украины, что не противоречит требованиям ВТО". Также документом снижается ввозная пошлина на памперсы с 5% до 0%. Ну вот все прошло как по маслу!! Депутаты на дешовых авто штук за сто а надрод в дерьме как всегда!! Зато в нас дешевые ПАМПЕРСЫ!! ПОЛНЫЙ ПИИИИИИИИИИ!!!!